但美国电动汽车带领者特斯拉的环境略有分歧，虽然汽车制制商需要从头思虑正在中国的运营体例，正在税收征管不竭强化的同时，中国表面税负一曲高于现实税负。（汪品植）取保守的汽车制制商比拟？

　　我们有良多艰辛的工做要做。“积极办理你的焦点营业，税制是沉头戏，因为征管、企业对税解等缘由，这有帮于该公司正在中国市场的成长，小我现实税负维持正在合理程度，使其有“更大的成长空间”。将来、消费税、个税等次要税种还将有进一步行动。将来税制该当统筹考虑降低表面税率。特斯拉正在电动汽车零部件方面具有大约1.7万美元的成本劣势！